海南西环高铁有望下半年开工建设 总投资271亿

2011年07月11日09:57 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
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新华网海南频道7月9日电 (记者赵叶苹) 记者从海南省发改委和海南省跨海通道办公室获悉,新建海南西环铁路可行性研究报告7日获国家发展改革委批复。海南省跨海通道办公室有关负责人说,这意味着项目具备了开工建设的条件,下一步将转入征地拆迁和施工设计招投标工作,项目有望今年下半年开工建设,工期计划4年。

国家发展改革委的批复称:“为推进海南国际旅游岛建设,适应海南西部沿海地区经济发展需要,完善综合交通运输体系,构建海南环岛快速铁路,提高铁路运输服务质量,同意新建海南西环铁路。”

据介绍,新建西环铁路线路自海口站引出,沿西环高速公路经老城站、临高站、新盈站、洋浦站、棋子湾站、东方站、板桥站、尖峰站、九所站、崖城站、凤凰机场站至三亚站,正线全长344公里。线路等级为国铁Ⅰ级,正线数目为双线。规划输送能力为:货运1000万吨/年,客运5000万人/年。

项目总投资271亿元,其中工程投资255.4亿元,机车车辆购置费15.6亿元。资金来源为:项目资本金占50%,为135.5亿元,其中铁道部承担资本金的70%,使用铁路建设基金和企业自有资金安排94.85亿元;海南省承担资本金的30%,由省财政资金出资安排40.65亿元。资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。各出资方向海南东环铁路公司增资扩股,由该公司作为项目法人,负责本项目建设和经营管理。项目建设工期为4年。

新建海南西环铁路去年10月21日经国家发改委批准立项,去年底奠基。去年来,海南省有关部门着手开展西环铁路项目前期工作。

海南省跨海办副主任杨逢春说,西环高铁是海南省“十二五”期间的重点项目,项目建成后,将与东环铁路一起形成环岛高速铁路网,构筑起海南现代交通运输体系。并与将来建设的琼州海峡跨海工程对接,使海南快速铁路网与全国铁路网融为一体,为海南打造世界一流的国际旅游岛提供可靠的基础设施保障。

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