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幕后
杜绝恶意申请设了三道卡
昨日，本市17600个首批小客车配置指标产生，名单在北京市小客车指标调控管理信息网站上进行公示后，市交通委信息中心主任黄建玲一下子觉得特别疲惫。为了整个摇号系统，她和同事们从去年12月7日开始忙碌，就没休息过。
昨天，她首次透露了摇号等一系列措施实施过程中的台前幕后，仅仅为了防止恶意申请，他们就设置了三道关卡。
“12月7日，我们接到了任务，和经信委一同牵头，开发北京市小客车指标调控管理信息系统，并要设定好程序。”黄建玲说，“当时尚未公开北京市缓堵措施，因此整个过程高度保密，最终选定了曾为北京奥运会服务过的太极公司，合作开发。”
从那天开始，研讨会、论证会一个接一个，北京大学、北京航空航天大学等统计学、交通专业的专家轮番评估，跟系统“较劲”。“要尽量避免因为浏览人数过多而造成网站‘死机’，避免让申请人烦心”、“除了网络申请，还要充分考虑不方便上网人群的需求，开发窗口申请系统”、“个人和单位填写的信息都要高度保密，必须增设认证程序”……新要求不断，技术人员、管理人员25天“连轴转”。
“为了保证公平、公正的原则，仅为了防止恶意申请，我们就设置了三道卡。”黄建玲说，“在申请时，需要填写身份证，这是第一道卡；之后还需要利用手机号；最终需用手机接收到的校验码来核实，才能取得有效申请编码。”（袁京 刘冕）