京官员首度表态将控汽车数量 正制定一揽子计划

2010年10月21日09:35 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
关键词: 机动车数量 机动车总量 机动车保有量 北京交通 发改委 北京市交通 交通拥堵 中非合作论坛 2008年 2006年

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北京目前正在研究有关交通规划的一揽子计划,包括控制机动车数量的政策也在研究之列。昨日,第23届京津沪渝穗五城市规划工作交流会召开,市规委相关负责人在论坛上透露。

这名负责人表示,目前规划部门正在评估2004版城市整体规划,并根据社会发展变化进行阶段性总结和调整,其内容涉及交通、保障房建设、空间布局和生态建设等各个方面。

现阶段,北京正总体研究如何改善北京市的交通问题,包括机动车数量迅速增长等问题,“交通问题与日常生活密切相关,也直接影响到其他规划成果。”

被问及限制机动车数量的政策时,这名负责人表示也将进行研究。

这名负责人还表示,建议北京尽快出台公共交通法,制定公交优先政策的实施细则,随着汽车产业政策的完善,北京应合理调整城市交通政策。

10月19日,北京市委书记刘淇在市委常委扩大会议上表示,要解决大城市中心功能过于集中、人口增长过快、交通拥堵等问题。而交通拥堵则排在今年第四季度工作的第一位,他强调,第四季度要抓好缓解交通拥堵方案各项任务的细化落实。

背景

北京已多年强调不限买车

“北京并不担心机动车的保有量,更关注的是如何引导机动车的合理使用。”2006年11月,北京市交通委副主任刘小明在中非合作论坛峰会期间表示。刘小明介绍,北京市的交通发展规划已经明确提出不限制小汽车的拥有,但要对小汽车的合理使用进行引导。

“不限制拥有,但引导合理使用”此后是北京市官方对机动车是否限制数量的主流表态。

2008年11月,曾有官员透露北京可能限制小汽车总量,一石激起千层浪。不过,北京市发改委迅速出面澄清。

市发改委副主任王海平当时明确表示,北京市委市政府已做出决定,不会采取控制机动车总量、限制居民购买机动车、限发车牌等措施解决北京交通拥堵问题。

而随后两年,北京市交通委、发改委和环保局官员多次表态不会限制机动车数量。

与之相应的是北京市机动车数量正在以前所未有的速度增加,截至2010年9月3日,北京市机动车保有量突破了450万辆。今年8月,北京交通发展研究中心做出预测,到2015年北京的机动车将达到700万辆左右,平均时速低于15公里,拥堵将超过极限。严峻的拥堵形势下,控制机动车数量的意见在多种场合被再次提出。

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