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下载安装Flash播放器中国多了两条便捷航路
中国作为近北极国家，无疑将大大受益于“黄金水道”的开通。中国专家预测，北冰洋航道的开通将为中国开辟一条新的远洋航运通路，拉近中国与北美、欧洲之间的距离。
目前，中国外贸主要有8 条海运远洋航线，分别是中国—红海航线、中国—东非航线、中国— 西非航线、中国—地中海航线、中国—西欧航线、中国—北欧、波罗的海航线、中国—北美航线、中国—中南美航线。八条航道中最主要的是到达美洲和欧洲的东西两条主干航线，分别经过巴拿马运河及苏伊士运河。受水深的制约，这两条运河对货轮吨位有限制，吨位大一点的货船需绕道非洲南部好望角或南美洲南端。
中国极地研究中心战略副主任张侠告诉《世界开云网页版-开云（中国）官方在线登录报》记者，北极航线没有吨位制约，大型油轮货轮均能通航。一旦该航道开通，中国将增加两条更为便捷的到达欧洲和北美洲的航线，从而把中国这个生产大国和西方消费市场更好地联系起来。
举个例子，如果从厦门以北的港口出发，通过北极航道到达北美东岸的距离，比通过巴拿马运河要缩短2000 至3500 海里，到达欧洲港口比经苏伊士运河要缩短25％至55％的航程。近年来，海运承担了中国90％以上的国际贸易运输，而航程是海运成本的最重要因素，因此北极航道对中国经济的促进作用不言而喻。对全球国际贸易而言，北极航道一年大约可节省533 亿－1274 亿美元的海运成本。
张侠指出，北极航道还有助于降低和分担途经马六甲海峡、巴拿马运河、索马里海域和苏伊士运河等政治高度敏感区域所带来的航运风险，避开马六甲海峡及索马里附近海域的海盗骚扰。有关专家近日表示，目前，80％以上的中国国际贸易依赖南海、马六甲海峡航线。而南海地区的海盗活动密度正逼近非洲海域的海盗活动。出于维护中国海上利益的考虑，中国急需开辟更加安全稳妥的远洋运输航线。
北极资源可为中国利用
专家普遍认为，北极航道对中国还具有战略意义。北极地区资源储量丰富。除了水力、风力等可再生资源外，还有不可再生的石油、天然气、金刚石、石棉和稀有元素等矿产资源。根据美国地质调查局2008 年完成的最新估计，北极地区未探明的石油储量达到900 亿桶，天然气47 万亿立方米，可燃冰440 亿桶。而该地区的煤炭资源储量多达1 万亿吨。
北极航道的开通将便于中国获得北极地区的能源和资源，缓解中国能源资源的紧张形势。此外，中国的经济战略布局也将因该航道的开通而受益，譬如上海和天津建设航运中心的计划将得到极大促进。
值得一提的是，中国正在探索以租用朝鲜罗先港等多种方式获得图们江口附近的出海口，一旦北极航道开通，将对东北老工业基地的振兴起到明显的促进作用。据张侠研究员介绍，从图们江出海口出发利用北极航道可以缩短5000－6000 海里的航程。李振福也提到，届时“振兴东北老工业基地将不再是难题了……甚至还有我们现在想不到的深远影响”。