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下载安装Flash播放器昨天，全日空航空公司(以下简称全日空)与中国私募股权投资领域的先驱第一东方投资集团(以下简称第一东方)签订了建立日本首家低成本航空公司的协议备忘录。这也是中国资本首次进入日本航空产业，试图在日航破产重组后面临重新洗牌的日本航空市场分一杯羹。
据介绍，这家低成本航空公司将于今年下半年成立，以大阪关西国际机场为基地。日本投资者持有66.7%的股份，其中，全日空持股39%；第一东方作为第二大股东将首期投资50亿日元，持有剩余33.3%的股份。第一东方董事长诸立力告诉记者，这是目前外资被允许在日本航空公司中持有的最高股权比例。据介绍，该公司的航空运输业务预计于明年下半年启动。
诸立力介绍，作为日本的首家低成本航空公司，这家公司将实行自主管理，即在全日空之外独立运营，并不使用全日空的品牌或代码。在低成本业务架构方面，该公司将租用单一类型的飞机，最大化每架飞机的座位数。公司成立的第一阶段将主要运营日本国内航线，“接下来，我们将致力于开通中日之间的航线。随着签证政策的逐步开放，中日两国间的旅游者正越来越多，我们相信这是一个很有潜力的市场”，诸立力称。
第一东方由诸立力在香港创建，目前的投资项目涉及基础设施项目、物流项目、轻工业、房地产开发和金融服务等领域。对于公司首次进军航空产业，而且以“第一个吃螃蟹”的身份进入日本廉价航空产业，诸立力表示，他看重作为“第一行动者”的优势以及日本航空市场的潜力，“日本航空破产重组后，日本国内许多航线被削减，这为我们的进入腾出了空间。同时，我们在调研中发现，日本民众的消费习惯与廉价航空的定位十分契合，现在经济形势不乐观，许多日本民众出行都喜欢上网搜寻便宜机票”。