昨日（27），北京至上海的1461次绿皮火车在站台即将开动。今起，京沪线绿皮车退役。

昨日中午11时57分，京沪线最后一班绿皮车1461次驶出北京站，20余铁路迷进行最后一次乘车体验，他们将以视频、照片的形式记录下1461次绿皮车的最后旅程。今起，这趟京沪线上唯一的绿皮车将正式退役，取而代之的是新空调车。88元坐火车到上海的低廉票价也将成为历史，升级为空调车后一张硬座票价将达到158元。本报记者韩萌 摄

昨日，中午11时57分，被乘客和火车迷称作“神车”的京沪1461次列车驶出北京站。今起，这趟京沪线上唯一的绿皮车将正式升级，取而代之的是新空调车。而88元坐火车到上海也成为历史。

旧车去向

原车将调用至成都蚌埠线

1461/1462次列车已在京沪线服役32年，是该线路上唯一的绿皮车。1462/1461次列车单程运行1463公里，中途停靠24站，北京至上海的运行时间为22小时43分钟，全程硬座票价仅88元。

根据铁路部门要求，这组列车自昨日起上海开行1462次、6月28日北京开行1461次，使用新车底。

与绿皮车相比，最快时速仍为120公里，但加装了空调，乘车更舒适。而原有的绿皮车将被调配至成都至蚌埠线上继续使用。