无论从历史还是现实发展来看，中国西部一直都是以成渝和关中为核心；两大经济区的组合，对西部乃至全国的发展意义非常重大。因为现在关中、成渝经济区，单体的规模在全国都不占优势，而如果把它们整合起来，就可以更加有效地发挥区域的辐射能力和自主的创新能力，从而可以逐步成为全国经济增长的重要增长极。“西三角经济区”将中国西部较具潜力和实力的三大城市整合起来，突破秦岭屏障，使成渝经济带和关中经济带贯通，便于联合起来进行经济的整合和提升，为西部大开发打造出引擎和龙头。

通过设立西三角，可以实现西、中、北三个板块的有效融合，并且通过新的欧亚大陆桥和长江的黄金水道，连接中部和东部，形成一个内陆新的经济区。另外，内陆川陕渝在西部地区经济相对发达，发展较好，通过优势互补协调发展，可以成为西部大开发的引擎和龙头。同时，开辟了更加广阔的发展纵深，西三角经济圈有条件，也有可能通过新欧亚大陆桥向中亚，向西亚以及欧洲延伸。成为我国通往中亚、西亚、欧洲最便捷、最安全的大通道。

而且，设立西三角经济区，又可以通过重庆沿长江实现与长三角经济区互动，通过重庆及“泛珠三角”平台与珠三角经济区互动，通过西安向东北延伸实现与环渤海经济区互动，通过“十一五”铁路工程“兰渝线”（兰州－重庆）以及当前已动工的“十天高速公路”（十堰－天水）与更辽阔的西部地区互动，因此具有“承东启西、跨越南北”的战略价值。

当前东西差距仍然很大，通过“西三角经济区”的建立，可以促进西部地区的发展，很大程度地改变这一面貌，使东西部和谐发展，有利于消除贫困地区共同富裕，有利于解决社会发展失衡，从而有利于国家的长治久安和全面发展。（中华工商时报）