“对企业的影响与对产业的影响是紧密相关的”，赵燕霞说，“《规划》获批对四川路桥、中铁二局、四川成渝、重庆路桥等大型上市公司的影响可能马上就会显现出来，但是目前这种快速上涨也要理性看待，近期对这些板块的估计可能已经有一点偏高；长远来看，根据这些上市公司客观发展的实际可能有一个理性回归。”

从长期看，刘飞舟也指出，《规划》获批对当地的重庆百货、渝开发、成商集团等板块影响也会很大，持续长远收益。另外，政府的支持是长期的，从上市企业来看，因为国企的比重比较大，要提升竞争力，加快国企的整合，培育龙头企业也是一个大趋势。三峡水利、长安汽车等会有一个持久的发展。

赵燕霞认为，传统的优势产业，比如汽车、摩托车、重型装备等装备制造业会有一个长期的拉动作用。其次，还有一个能源产业，成都准备投入800亿来加速推动能源产业；另外还有一个优势产业就是农产品加工制造，现代农业，实现城市化、工业化过程中，对农产品的产业化也会有一个巨大的拉动作用。

对上市公司的影响方面，曹瑛认为，交通、电力等行业的影响应该是非常大的，另外区域规划的相关配套产业也会有一个大的发展。

赵燕霞也指出，装备制造业是一个非常长的产业链，国家也非常重视装备制造业的整合和布局的调整，重庆是未来国家装备制造业的一个重要基地，未来围绕大型骨干企业形成配套产业，这对民营资本介入也会有一定的吸引力。　　

高科技、现代服务业

将驶入“快车道”

成渝经济区的规划是要建设长江上游的经济带，建设现代服务业和高新技术产业基地。高新技术产业也是未来的一个重要行业领域，现在该区域在电子信息、生物医药已经有了一定的优势，获批后这些领域会有一个更快的发展。刘飞舟指出，生物医药可能短期受益可能没那么快，但会长期受益。是不是有更大的涨幅要看未来的整个经济形势是否会有大的好转。

另外，赵燕霞指出，金融服务业、高科技服务业、商务服务业、物流服务业等也都会借此机会驶入快车道。( 唐振伟)