记者从交通运输部实施西部大开发10周年通气会上了解到：自中央确定实施西部大开发战略以来，交通运输部坚决贯彻落实中央部署，行动快、措施实、效果显著，西部地区公路水路交通基础设施发展发生了深刻变化，为促进西部地区经济发展、社会进步、边疆稳定、民族团结发挥了巨大作用。

    一、完善行业发展规划，加强规划指导，为西部地区公路水路交通基础设施快速发展提供有力支撑。

   规划是行动的先导。在中央提出实施西部大开发战略的部署后，我部立即启动了相关规划的编制工作。根据西部地区交通发展的特点和需求，编制印发了《加快西部地区公路交通发展规划纲要》和《西部地区内河航运发展规划纲要》，作为加快西部地区公路建设发展的指导性文件，明确了西部地区公路水路发展目标和发展重点，为西部地区公路水路交通快速发展奠定了基础。随后，又印发了《西部开发省际公路通道建设规划》和《关于印发西部地区十五公路建设规划目标的通知》，西部地区各省（市、区）交通主管部门结合当地实际，进一步编制了本地区的“十五”公路水路建设发展规划，使西部地区公路水路交通建设得以科学、有序、协调开展。

   “十一五”以来，我部陆续编制了《国家高速公路网规划》、《农村公路建设规划》、《全国沿海港口布局规划》、《全国内河航道与港口布局规划》，形成了较为完整的交通长远发展规划体系，增强了全国和西部地区区域性交通发展的系统性、前瞻性和科学性，为支撑国民经济发展、促进区域经济协调发展创造了有利条件。

   党的十七大提出推动区域协调发展，缩小区域发展差距，注重实现基本公共服务均等化，深入推进西部大开发，我部按此要求，配合国家发改委开展了促进新疆、宁夏、广西、甘肃等地区经济社会发展问题的研究，参加了对西藏和青海等地区的专项调研，提出了加快各地区交通发展的思路及相关支持措施；与重庆市人民政府签署了《关于建设统筹城乡交通发展改革实验区的合作协议》，结合关中—天水经济区、云南省兴边富民工程、青海三江源国家生态保护综合实验区等相关规划，对所涉及的公路水路建设项目予以了积极支持。