●其中两条始于太原，提高中西部地区煤炭外运能力

●将开行太原城市环线客车，缓解市内交通压力

●柴村桥北将建铁路桥，接通太原枢纽西南环线

中新山西网7月31日电　昨日上午，我省计划新建的四条铁路奠基仪式在柴村桥北侧汾河西岸举行。铁道部及省市领导挥锹为工程奠基。

这四条铁路分别是太原枢纽西南环线、太兴铁路、吕临支线、侯西复线，均为客货两用线，全部是我省的重点建设工程，累计投资约263亿元，途经太原、晋中、吕梁、临汾、运城5市18个县区，全长370公里。另据了解，今明两年，我省将总共投资建设11条铁路线，总里程2277公里，全省将由此迎来历史上规模最大的铁路建设新高潮。

●太原铁路枢纽西南环线

〖起点及终点〗：汾河车站(将进行技术改造)——太中银铁路北六堡站。

〖全长〗：53.64公里〖投资〗：91.45亿元

〖工期〗：4年

〖途经地区〗：三给村、太原西、义井、北堰站(场)、新建晋源、晋祠、西草寨、北格站

〖线路作用〗：进一步完善太原

铁路枢纽格局，缩短我市与北京及西南、西北各省区间的时空距离，提升城市间的经济发展互动效应。同时，还将为我市提供一个功能强大的城市环形轨道交通系统，开行城市环线客车，缓解市内交通拥堵现状。

〖柴村桥北将建铁路桥〗

在昨日奠基的柴村桥北侧汾河西岸，将开工新建一座三线铁路桥，该桥横跨滨河东、西路和汾河，全长1.3公里，太原枢纽西南环线和太兴铁路都将经过此桥。

〖铁路将穿越晋祠、晋阳古城〗

该线路将穿越迎泽西大街及晋祠、晋阳古城文物保护地段。为了保护文物，该线将以隧道的形式穿越晋祠和晋阳古城，铁道部将为此增加3亿元的投资，分别修建长3.2公里和8.8公里的隧道。

●太兴铁路

〖起点及终点〗：汾河车站——临县白文镇。

〖全长〗：186公里〖投资〗：87亿元

〖工期〗：4年

〖途经地区〗：太原、古交、娄烦、吕梁(岚县、兴县)

〖线路作用〗：填补了山西中西

部地区大片铁路空白区域；提高我省中西部地区煤炭外运能力；促进区域经济社会发展；满足晋西北革命老区人民舒适出行的需要；促进岚县铁矿石资源开发和太钢普明工业园区建设；解决该地区大量煤炭靠公路运输造成的原油浪费和环境污染问题。

●吕临支线

〖起点及终点〗 该线路分两段：

第一段是吕梁站至三交站，第二段是临县北站至碛口站。

〖全长〗：96公里〖投资〗：64.6亿元

〖工期〗：3年

〖途经地区〗：吕梁、西属巴、大武镇、三交、临县、林家坪、碛口

〖线路作用〗：满足我省吕梁市河

东煤田离柳等矿区煤炭资源开发需要；加快吕梁山革命老区脱贫致富；优化完善路网结构；促进区域经济社会发展。

●侯西复线

〖起点及终点〗：该线路又称黄陵至韩城至侯马铁路(山西段)，起点为侯马站，终点为陕西芝阳。

〖我省境内长度〗：78公里

〖投资〗：20亿元

〖工期〗：2年

〖途经地区〗：侯马、侯马北、礼元

〖线路作用〗：该线路西接包西、西延线，东联侯月、南同蒲线。它将为西煤东运的重要通道侯月线提供大量稳定货流，为大量西煤东运创造条件。(来源：太原晚报；晚霞 张艳 赵悦)