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北京将建亚洲最大地铁换乘站 相当于7个足球场(图)
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2009 年 05 月 08 日 
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10号线二期工程起点为劲松站,终点为万柳站,线路全长约32.48公里,共设车站23座,计划2012年与一期工程贯通运营。

亦庄线将于明年年底通车。亦庄线起点丰台区宋家庄站,终点亦庄火车站,线路全长约23.2公里,共设车站14座。

昨天,记者从承建方北京城建集团获悉,宋家庄地铁站将建成北京乃至亚洲最大的地铁枢纽站。2012年该枢纽站将实现地铁5号线、10号线以及亦庄线3条线路的平面换乘。建成后,该站总建筑面积将达5.1万平方米,相当于7个足球场大小。

据城建集团工程总承包二部项目经理任万生介绍,地铁10号线二期宋家庄站、亦庄线宋家庄站分别位于现有5号线车站的北侧和南侧,3个车站紧邻。按照设计方案,3条线路轨道位于地下二层,建成后3个车站上部即地下一层将全部打通,乘客通过扶梯由地下二层进入地下一层换乘大厅,从而实现同一平面的顺畅换乘。也就是说,3条地铁线将共享一个约5万平方米的换乘大厅。

目前,他们正在进行地铁10号线二期03标段宋家庄车站工程的建设。为了不影响地铁5号线正常运营,施工将采用夜间施工、使用水钻减少噪音以及交替封闭部分出入口等措施。施工单位已将防止5号线侧移和上浮列为两个特级风险源,过程中将对关键方案进行严密论证,确保安全、质量和施工进度。

建成后的宋家庄换乘站包括11个出入口,其中亦庄线宋家庄车站、10号线宋家庄车站将分别于2010年底、2012年9月投入使用。此外,该地区还将规划建设宋家庄地面交通枢纽。届时,宋家庄将成为北京东南部地区重要的综合交通枢纽。

马上就访

施工不影响5号线运行

承建方介绍,目前正在施工的10号线与5号线车站的贯通长度达到120米,属于特级风险源。为此,施工方将10号线的车站分成四段开挖,利用已完成的结构“抵住”5号线的车站主体,防止其发生位移。此外,10号线的底部与5号线的顶部仅有3.6米之隔。为了防止上部的10号线“掏空”后,5号线“上浮”,施工方将对这3.6米厚的泥土进行注浆加固,并在10号线隧道两侧的墙壁内打桩加固。所以,整个施工过程不会影响5号线的正常运行。(翟烜)

来源: 京华时报

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