起点滘口站预留与佛山南海轨道交通换乘条件

    广州地铁总公司建设总部副总经理谭文昨日介绍，地铁五号线隧道全线贯通比建设单位下达的“确保贯通”时间整整提前了11天，只是地铁建设的第一个环节完成了，这也标志着地铁五号线建设最困难、最难控制的阶段已经跨越过去。但是，由于前期征地拆迁、地质条件恶劣等因素影响，留给工程后期铺轨、机电设备安装及调试的时间非常紧迫，只能争分夺秒，实现年底建成开通的目标。

    据介绍，目前文冲站至草暖公园站之间的轨道已经铺完，草暖公园站至滘口站之间的轨道正在铺设至中。

    谭文透露，年底与五号线同步开通的，还将有四号线的万胜围至车陂南段。

    记者还了解到，五号线全部建成后，也将为落实《珠江三角洲发展规划纲要》发挥积极作用，在起点滘口站，预留与佛山南海轨道交通的换乘条件。五号线二期到达黄埔客运港站，预留向东莞方向延伸的条件。这样，通过五号线，不仅促进广佛同城化进程，也将连通穗莞深城市群。

    另据介绍，目前五号线列车已到货8列，预计今年年底开通时能有20列列车投入使用。

    年底开通逾50万人受惠

    四号线万胜围至车陂南段将同步开通

    广州地铁五号线隧道全线提前11天贯通，目前为后期铺轨、机电设备安装及调试阶段，今年年底开通已成为可能。地铁五号线将黄埔区与天河等中心市区紧紧联系在一起，使得广州市大部分地区与东部市区居民得以享受“半小时生活圈”的便利，五号线的开通将使至少50多万市民受惠。

    四号线的万胜围至车陂南段年底将与五号线同步开通。今年地铁新开通34公里、25座车站。届时，广州将形成5条线共150公里、91座车站的地铁线网。