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中国车企抢滩美国市场 长丰设厂方案即将出炉
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2008 年 03 月 08 日 
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中国汽车企业终于吹响了进军美国市场的号角。昨日,上海证券报独家获悉:5月底,长丰汽车集团(简称“长丰汽车”)在美国设厂的最终方案将水落石出。目前,长丰汽车正在三种方案中进行筛选,预计最高投资额为1.4亿美元。一旦成行,则长丰汽车将成为首家在美国设立整车厂的中国车企。

昨日,长丰汽车董事长李建新接受记者采访时透露,“已有三套在美国设厂的方案,目前公司正在做进一步的研究。”其中,前两种方案的投资主体均为长丰汽车:第一种方案为,长丰汽车在美国建立齐全的汽车生产线,包括冲压、焊接、涂装、总装这四大汽车生产工艺流程。第二种方案为,在美国设立组装厂,将零部件运至美国组装后销售。

第三种方案则为寻找美国代工企业。但据记者了解,长丰汽车显然并不倾向于代工模式。李建新表示,“代工生产,主控权不在自己手上。”

对于前两种方案的投资额,李建新早已了然在胸,“在美国设立全系列的汽车生产线,至少要投资1.2亿-1.4亿美元;如果建立组装厂,预计要投资2000万美元。”不过,李建新未进一步透露哪一种方式目前最适合长丰汽车,仅表示,“5月底,公司将最终决定采取哪一种方案。”据记者了解,长丰汽车有三个备选设厂地点:美国中部、美国东北部和毗邻美国的加拿大。

2009年,长丰汽车将正式出口美国,首批产品将是大排量的猎豹汽车。此前,长丰汽车已做好预热工作,三次参加底特律车展,并展示了SUV猎豹汽车。

除北美外,据了解长丰汽车也有志于进入包括俄罗斯在内的欧洲市场,目前正在积极寻找欧洲合作伙伴。

按长丰汽车的规划:十一五,公司规划产销量为28万辆,其中海外市场至少占总销量的六分之一。2008年,长丰汽车出口量计划增长50%,为4500辆左右。

外界对于长丰汽车的宏伟出口规划及进军美国市场之举,表示出极大的关注。如果长丰汽车成为最先吃到美国“螃蟹”的中国车企,势必做好应对各种新问题的准备:诸如中国车企在德国屡屡碰到的“碰撞门”事件。

 

来源: 上海证券报

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