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中国大飞机项目拟多元化融资
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2007 年 03 月 22 日 
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中国大飞机项目专家论证组一位成员日前透露,大飞机项目将在2007年获得实质性进展,并将成立合资公司作为项目研发的主体,按照现代企业的组织制度来运营。这就意味着民营资本可以入股,不排除国际合作。

据《新京报》22日报道,中国航空工业发展研究中心航空技术所副所长刘景刚表示,大飞机项目不仅耗资巨大,而且研发周期相当长,至少在10年以上,如果不引进市场化的投资者有效地规划公司的发展运营和市场开发、销售,大飞机项目就很可能再次胎死腹中。

对此,北京大学政府管理学院路风教授也认为,大飞机项目成功的衡量标准,不是做出样机,而是产业化。因此,大飞机项目必须由一个将产品开发、总装和营销三个关键环节一体化的企业来执行。

大飞机项目的上马不仅能够满足中国民航发展的需求,更重要的意义在于带动高新技术产业的发展,实现中国产业结构的优化升级。研究表明,向航空工业每投入1万美元,10年后就可以产生50万美元至80万美元的收益。

关于民营资本介入的具体方式和门槛,专家们提到,两会前出台的《关于非公有制经济参与国防科技工业建设的指导意见》(以下简称《意见》)很可能成为大飞机项目民资准入规定的基本框架。

中国国防科工委于3月1日出台的这份《意见》指出,国家鼓励非公有制企业参与军民两用高技术开发及其产业化。

来源: 新华网

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