首 页 开云网页版-开云(中国)官方在线登录 发展观察 开云网页版-开云(中国)官方在线登录跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词
发展开云网页版-开云(中国)官方在线登录  -证监会:券商须让投资者理解"买者自负"原则 加强投资者教育 -北京:企业拖欠工资最高罚款3倍 出口企业调查:与人民币升值赛跑 -民政部加紧慈善立法 将改变管理缺位现状 将简化捐赠免税手续 -第四次生育高峰到来 粤年产一个百万人口县 06年200万夫妻离婚 -沪深总市值首破18万亿 股市收盘下跌 B股持续重挫拖累A股 - 京流动人员档案新规:不入社保不能存档 沪探索居家养老服务模式 -四大钢厂联手开发海外矿产资源 中钢协驳斥"中国钢铁威胁论" -新企业破产法将推出 政策性破产明年终结 鼓励银行向小企业贷款 -第二次中美战略经济对话闭幕 -中国明确义务教育政府负全责 经费须报人大批准 部分高校拟改名
波音已获美国会批准 有望对华出口尖端技术
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2007 年 02 月 15 日 
字号:    打印本文章 写信给编辑

面对老对手空客在中国的步步紧逼,曾经以老大自居的波音也不得不放下了架子。昨天,记者从相关方面获悉,波音已经获得美国国会批准,进一步向中国出口科技产品。

中国已成重要产地

“在获得国会批准后,波音应该可以向中国出口有关复合材料的生产技术以及相关设备,”昨天,波音相关负责人告诉记者。复合材料在航空制造业中的使用范围极其广泛,在波音最新的787系列飞机的主要部件中,复合材料的使用率已经超过50%。

其实波音的复合材料早已进入中国市场。不过,目前波音在中国有关复合材料的生产项目,仅限于由中国航空企业为波音生产787系列飞机的复合材料部件。早在2004年6月份,波音就宣布中国在787项目中承担重要工作,和中国一航、中航二集团、中航技、成飞和哈飞签订了谅解备忘录。随后在2005年6月份,波音与沈飞签订了工作合同。

其中,成飞是波音787方向舵的惟一供应商;哈飞负责生产上部和下部翼身整流罩面板;沈飞负责生产垂直尾翼前缘。据波音估计,在波音787项目整个生命周期内,方向舵、翼身整流罩、垂直尾翼前缘工作的总价值可达数亿美元。此外,波音还参股位于天津的波海公司,用以生产波音787系列飞机的部分复合材料内饰。

对华投入加大

随着空客将在天津建立A320系列飞机总装线的消息传出后,波音对中国市场似乎愈发重视。去年10月份,波音宣布,与上海机场(集团)有限公司和上海航空有限公司联合成立上海波音航空改装维修工程有限公司。

“波音与中国的合作已经有34年的历史,我们非常重视中国市场。”波音民用飞机集团总裁斯科特·卡森向记者表示,这是波音在全球第一家改装维修(MRO)业务的控股公司。这一合资项目总投资1.03亿美元,注册资本8500万美元,其中波音、上海机场和上航在新公司中的持股比例分别为60%、25%和15%。新公司的董事会也将按照持股比例分配。这一项目将分为两期进行,其中一期工程将于2007年建成并投入使用,机库可以同时容纳4架波音最大的B747飞机。

波音同时也打破了一个传统。由于相关政策限制,国内航空制造业在引进外资时,一直坚持国有资本控股。“这一项目经过了长达5年漫长而深入的谈判,波音能够实现控股完全是一个机会,发改委以及国内合作伙伴起了重要作用。”卡森表示。

而在对中国航空公司订单的争夺上,波音与空客似乎也愈演愈烈。一位购买了空客飞机的民营航空公司老总曾对记者透露:“在我们准备购买飞机的时候,波音曾经极力想拿下我们的订单。”

来源: 北京商报

相关文章:
波音预测:中国新增飞机市场将达到2800亿美元
空客拿下中国民航最大订单 希拉克成超级推销员
中美关系:不仅仅是波音飞机
相关专题:
图片开云网页版-开云(中国)官方在线登录:
2007世界竞争力评比:中国大陆首度超过台湾地区
中石油称冀东南堡油田可开采100年 开发成本近60亿
更多 >>

观察与思考
中国金融改革之路 六大焦点
· 2008北京奥运商机
· 07中央财政资金流向 三农重中之重
更多>>
中国发展报告
中国改革评估报告 / 中国数字报告
· 中国企业家看社会责任
· 全国农业统计报告 / 农业发展报告
更多>>