突破瓶颈

一年可多产气５亿立方米

２００７年１０月９日，由省煤层气开发利用公司开发建设的焦作位村煤层气井网点火成功，标志着河南省第一口产气井正式投产。截至目前，河南省在焦作、平顶山、周口、许昌等矿区开工建设的煤层气抽采井达到４２口，基本上具备了３０００万立方米煤层气产能。

“由于地质构造比较特殊，河南省目前的主采煤层瓦斯富集，但透气性极差，瓦斯抽放和治理的难度比较大。”颜安说，尽管开工进度较快，但目前已经开发出来的煤层气与１万亿立方米的总储量相比，只是非常小的一部分。

不过，制约煤层气产量的一个技术瓶颈已经有了突破性进展。颜安说，从去年９月开始，河南省针对特殊的地质状况，成功研发了可以增大煤层透气性、改善井下作业环境、增加煤层气产量的井下压裂技术。目前，这项技术已在全省部分高瓦斯矿井试验成功。今年２月，在平煤十矿等多个矿区连续试验１００余次，发现煤层气的产量最多能比原来增加４１倍。“据初步测算，该技术仅在河南省的国有煤矿推广，每年就可以增加瓦斯抽采和利用量５亿立方米以上，减排二氧化碳近１０００万吨，释放高瓦斯矿井煤炭生产能力１６００万吨。”

今年，全省规划瓦斯排放量在３亿立方米以上，运用压裂技术后，可集中收集、利用２亿立方米。算下来，可以节约２５万吨煤，发电７亿度（相当于一座１０万千瓦的电厂），减排二氧化碳３００万吨。

下一步，河南省的煤层气规模化抽采也将加快进度。省煤层气公司负责人称，到２０１０年，全省计划建成２～３个年抽采瓦斯亿立方米级示范矿区。

缓解气短

今年先建４个煤层气加气站

中午做饭，熊熊的火焰渐渐变得微弱；晚间洗澡，热腾腾的浴室忽然没了“原动力”，到饭店吃饭，竟被告知后厨没气，暂不能上菜……最近几年，郑州的许多市民都遭受过燃气短缺的折磨。

去年１０月份，郑州燃气公司一纸“每户居民每月限购５０立方米燃气”的通知，让采暖季急需采暖的人们感到了寒冷。对于限气，燃气公司的解释是：采暖季期间，省会用气量预计在２．３亿立方米，高峰期一日的用气缺口就达８０万立方米。

再看看加气站排起的“长龙”。有时一个加气站经常一排就是百十辆出租车。据悉，郑州市现在有出租车１万辆左右，超过２／３的车用的都是天然气。

加气难，已成为影响人们出行的“心头之患”。但是，如果将煤层气液化，建成加气站，这一难题将迎刃而解。

昨日，省煤层气开发利用公司规划发展部部长蒋云龙给记者透露了一个好消息。他说，河南省计划２０１５年之前，在主要干线公路、高速公路沿线建１００座煤层气加气站。其中，位于郑州、新密的４座加气站选址已经确定，今年年底之前就能开工。

“加气站建成后，计划首先将煤层气用于耗油量大的长途客车和重载汽车，与使用汽油相比，至少能节省４０％的成本。”蒋云龙说，对于已经“油改气”的出租车，可以直接加煤层气，和使用天然气一样，不需要再改造。

功效与天然气等同，煤层气自然也可以直接作为燃气供居民使用，只是需要对管道和灶具稍作改造。早在几年前，焦作市老城区的六七万居民就用上了煤层气。

蒋云龙说，因为煤层气的开采一直没有真正实现规模化，前几年的居民用气还只是在个别地区，而且达不到稳定的供气状态。今后，随着煤层气规模化、产业化的开发和利用，大范围用气将不再是难题。